Plastikowy model do sklejania Tamiya 14016 Honda CX500 Turbo (1/12)

Model Tamiya 14016 Honda CX500 Turbo w skali 1:12 to doskonała propozycja dla wszystkich pasjonatów modelarstwa motoryzacyjnego, którzy cenią sobie wysoką jakość odwzorowania oraz detali. Oferowany przez renomowaną firmę Tamiya, model ten jest wierną repliką kultowego motocykla Honda CX500 Turbo, który powstał na początku lat 80. XX wieku i był przełomowym osiągnięciem w historii japońskiej motoryzacji.

Historia i zastosowanie pierwowzoru

Honda CX500 Turbo zadebiutowała w 1981 roku, stając się pierwszym na świecie seryjnie produkowanym motocyklem z turbosprężarką. Motocykl ten był wykorzystywany głównie do celów cywilnych i prezentował możliwości innowacyjnych technologii stosowanych przez firmę Honda w okresie zimnej wojny. Japoński producent chciał w ten sposób zademonstrować swoje możliwości techniczne, a model CX500 Turbo wyróżniał się niezwykłymi osiągami oraz futurystyczną stylistyką.

Charakterystyka modelu

• Skala: 1/12
• Kraj użycia oryginału: Japonia
• Okres użycia: 1981-1983, czasy współczesne (lata 80.)
• Materiał wykonania: plastik wysokiej jakości
• Dodatki: realistycznie odwzorowane chromowane elementy, opony z gumy oraz przeźroczyste elementy owiewek i reflektorów

Model do sklejania Tamiya 14016 zawiera precyzyjnie wykonane części, które pozwalają na wierne oddanie wyglądu oryginalnej Hondy CX500 Turbo. Detale takie jak ramy, silnik V2 z turbosprężarką, system wydechowy, deska rozdzielcza oraz zawieszenie są doskonale odwzorowane. Producent przewidział także realistyczne przewody, przeźroczystą szybę, detale owiewek oraz ruchome koła.

Kategoria produktu

Jest to plastikowy model do sklejania, idealny dla kolekcjonerów i miłośników motoryzacji oraz doświadczonych modelarzy pragnących wykonać model o wyjątkowej prezencji i precyzji detali.

Rekomendacja i poziom trudności

Model Tamiya 14016 Honda CX500 Turbo w skali 1/12 polecamy modelarzom o średnim i zaawansowanym stopniu zaawansowania, ze względu na ilość detali i konieczność precyzyjnego dopasowania elementów. Stopa trudności oceniamy na 3/5. To idealna propozycja dla tych, którzy chcą poszerzyć swoje zbiory o unikalny motocykl z lat 80. lub miłośników japońskiej motoryzacji.